España no enviará su Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisiones a Bruselas antes de finales de septiembre. Este mercado 'ficticio' es una creación de los países industrializados para comprar la contaminación que no logran generar los Estados menos desarrollados y aplicárselo a su economía, para amortiguar las obligaciones ambientales del Protocolo de Kioto. Fuentes del departamento que ahora dirige Cristina Narbona han anunciado a sus socios comunitarios que el objetivo es presentar un borrador en un par de meses, escuchar después las alegaciones de los afectados, y llevar el proyecto a la capital comunitaria hacia el 31 de septiembre. De cumplirse este calendario, España, que ya es el peor 'alumno' ambiental de la Europa de los 25, llegará seis meses tarde (el plazo se cerró el 31 de marzo).

La directiva europea que rige este mercado entrará en vigor el 1 de enero del 2005, con lo que los operadores españoles tendrán apenas tres meses para negociar sus cuotas de pago por exceso de contaminación. Las cifras de este mercado de partículas son astronómicas. Un informe presentado por la consultora PriceWaterhouse en los días en que finalizó el citado plazo, situó el coste para la gran industria nacional en más de 19.000 millones de euros. El mismo estudio elevó el exceso de basura ambiental que España repartirá por la atmósfera en casi 125 millones de toneladas anuales de gases efecto invernadero (CO2) por encima del cupo que le corresponde.

Impacto global

La consultora advertía de que una aplicación estricta del Plan aumentará el IPC español un 2,7% en el 2005. Desde el movimiento ecologista se consideran «interesados y tremendistas» estos cálculos. De hecho, en esta especie de Bolsa (al más puro estilo Wall Street) que ya se está creando, los precios de la tonelada «oscilan entre los más realistas, que no pasan de siete euros, y el de Pricewaterhouse, que se va hasta los 30 euros», advirtió el responsable de las Campañas de Emisiones de Greenpeace, Emilio Rull.

En este retraso ha tenido bastante que ver el vuelco electoral del 14-M. España no es el único alumno que ha 'suspendido' para septiembre esta asignatura: casi mes y medio después del citado plazo tan solo seis Estados han presentado planes concretos, cuatro han difundido borradores y los cinco restantes -entre ellos, por supuesto, España- los están elaborando.

Cambios sin resultados

El fuerte impulso de las energías renovables, del que España es una de las mayores potencias europas, no es suficiente para cambiar las cosas. Los ejemplos locales son los que mejor lo ilustran. Bilbao reúne desde mañana a 300 técnicos y científicos de 47 países en el IX Foro Europeo sobre Consumo y Producción Sostenibles. La ex capital siderúrgica vasca ha hecho uno de los mayores esfuerzos en 'cambiar el paso' de su desarrollo hacia la cultura y el ocio. Sin embargo, «tenemos hábitos de consumo y de transporte poco sostenibles, abusamos del vehículo privado y ha multiplicado las emisiones efecto invernadero», lamentó ayer en la presentación el consejero de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Sabin Intxaurraga. Las emisiones de gases de los últimos 12 años han crecido un 70%, incluso en el gran Bilbao, «que goza de un sistema de transporte público envidiable en el mundo», expuso Intxaurraga.

En esta cumbre se debatirá el Plan de Acción Europeo de Tecnologías Ambientales, otra forma de inspiración para dar contenidos a esos Planes de Derechos de Emisión. Proyectos que «deben facilitar que las empresas reduzcan sus emisiones, y no utilizar el dinero publico para pagar los posibles excesos de contaminacion», resumió Rull. 

A. CORBILLÓN/EFE/VALLADOLID